案情：2001年8月15日晚10时许，陈某驾驶一辆载有8部走私摩托车的大货车，欲到外县出售，被路检的交警拦住。当交警欲上车检查时，陈某突然开车逃跑。交警立即驾驶一辆桑塔纳警车追赶，并不停地用喇叭呼叫陈某停车。陈某占住公路中间线驾车高速逃跑，当警车准备超车时，陈某始终把住方向盘，不让警车超过。两车并行时，由于大货车的右前轮碰撞了警车的左前门，警车被撞出路面翻倒，一名交警当场死亡，司机和另一名交警受重伤。陈某驾车逃跑，后被公安人员抓获。
分歧意见：
第一种意见认为，陈某应构成以危险方法危害公共安全罪。理由是：陈某主观上是一种故意犯罪，即明知自己占住公路中间线不让超车，而挤撞警车的行为会发生车毁人亡的结果，却放任这种后果发生。在客观方面实施了驾车挤撞执行公务的警车的行为，并且造成一死两伤和车毁的严重后果，侵害了不特定多人的生命、健康和财产的安全。本案应定以危险方法危害公共安全罪。
第二种意见认为，陈某的行为应构成交通肇事罪。理由是：陈某是从事交通运输的人员，其出于抗拒交警人员执行公务的目的，客观上使用了占住公路中线、不让其超车等手段，违反了交通规则，造成了车毁人亡的重大交通事故，应属于情节严重的交通肇事罪。
第三种意见认为，陈某的行为属于牵连犯，既触犯了妨害公务罪，同时牵连触犯了间接故意杀人罪。按照牵连犯的处理原则，对陈某应按（间接）故意杀人罪从重处罚。
评析：笔者同意第三种意见，理由是：
首先，陈某主观上应是间接故意，而不是过失行为。陈某作为交通运输人员，不可能因为疏忽大意而未能预见挤撞桑塔纳轿车所造成的后果。另一方面，陈某没有采取任何防范措施，没有任何自信的根据，所以也不能认为陈某系过于自信的过失。陈某明知自己的行为会造成车毁人亡的结果，却有意识实施这一行为，放任这一结果的发生。警车被撞翻后陈某迅速驾车逃跑，这也说明陈某系出于故意。但陈某并非是希望的心理，而是对自己行为的放任，所以应为间接故意。由于交通肇事罪主观方面是过失，所以陈某的行为不构成交通肇事罪。
其次，陈某的行为不构成以危险方法危害公共安全罪。笔者认为，危害公共安全罪的本质特征是危害不特定多数人的生命财产安全，侵犯的对象不特定。但本案中，陈某侵犯的对象是特定的，即追赶他的警车中的人。
第三，笔者认为以暴力手段实施妨害公务罪，以给国家执行公务人员造成轻微伤害为限度。在此限度内，构成妨害公务罪，超过这个限度给国家工作人员造成伤亡的，则牵连触犯了故意伤害罪或故意杀人罪的罪名。在这种情况下，按照处理牵连犯的原则，应按故意杀人罪或故意伤害罪论处。本案中陈某出于妨害公务的故意，对危害后果采取一种放任的态度，驾车挤撞执行公务的警车，致使车毁人亡，其行为已经超出了妨害公务罪的暴力程度。因此，按照对牵连犯处理的原则，对陈某应以（间接）故意杀人罪从重处罚。