各县、区人民政府，各管理区、开发区，市人民政府有关部门：
　　市交通局制定的《信阳市道路运输场站管理体制改革方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻实施。

二○○五年七月四日

　　为加快全市道路运输场站建设，优化场站布局，提高场站服务水平，满足社会对道路运输的需要，根据《河南省人民政府办公厅关于道路运输场站管理体制改革的意见》(豫政办(2004)133号)精神，结合我市实际，制定本实施方案。

　　一、 我市道路运输场站管理体制现状
　　目前，全市道路运输场站共有22个(不含固始县)，其中，一级站1个，二级站8个，三级站13个；属于行政主管部门管理经营的有6个(信阳市湖东汽车站、羊山社会汽车站、潢川社会客车站、息县客货中心站、商城县社会站、新县汽车运输服务中心汽车站)，属于国有或集体运输企业管理经营的有5个(信阳市弘运集团新华路汽车站、罗山县运客运站、淮滨县运汽车站、光山县运汽车站、商城汽运客运站)，属于民营运输企业信运集团管理经营的有11个(信运集团信阳中心汽车站、平桥客运站、明港汽车站、罗山汽车站、潢川汽车站、潢川火车站开发区汽车站、息县汽车站、淮滨社会汽车站、光山社会客车站、商城汽车站、新县汽车站)。道路运输场站建设主要依靠上级政府投资，建国以来，我市道路运输场站建设，政府投入大量资金。“十五”期间政府补助性投资就达1500万元，其中用于信运集团场站建设600万元。2004年12月16日，信阳集团正式改制为民营性质的运输企业，原政府投资所形成的资产已全部用于置换职工身份。
　　近年来，我市道路运输场站有了较快的发展