乌鲁木齐县、各区人民政府，乌鲁木齐经济技术开发区、高新技术产业开发区管委会，市属各委、局、办：
　 《关于优先发展乌鲁木齐市城市公共交通的意见》已经2005年9月20日市人民政府第29次常务会议通过，现予印发，请遵照执行。

 

乌鲁木齐市人民政府办公厅
二○○五年十二月十四日

 

 为促进我市城市交通与经济社会的协调发展，根据《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》(建城(2004)38号)和自治区人民政府《关于优先发展城市公共交通的意见》(新政发(2005)58号)，结合我市实际，就优先发展我市城市公共交通提出如下意见：

　　一、充分认识优先发展城市公共交通的重要意义
　 城市公共交通是由公共汽车、出租汽车、轨道交通等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。近年来，乌鲁木齐市城市公共交通事业有了较快发展。截止目前，全市已有公共汽车3985辆，出租汽车6900辆，每万人拥有公共交通车辆19.26标台，在全国大中城市中居较高水平，公交运营线路达118条，运营线路网长度520公里，日公交客运量达142万人次，城市公共交通在城市交通总出行方式中所占比重已超过35%，公共交通服务水平有了提高，市民乘车难的矛盾得到较大程度的缓解。但随着经济和社会的发展、城市面积的不断扩大和人口的集聚，道路发展与机动车辆增长不相适应的矛盾日益凸显，交通拥堵现象时有发生，影响了人民群众的正常生活和城市经济与社会的发展。
　 公共交通优先即“人民大众优先”。优先发展城市公共交通是实践“三个代表”重要思想和落实科学发展观的具体体现，也是改善城市人居环境、完善城市功能、促进城市可持续发展的基础工程。要通过公交规划优先、场站建设优先、路权优先和公交政策优先确立公共交通在城市交通中的主体地位，为广大市民群众提供一个安全、方便